الآثار الاقتصادية والبيئية لتلوث البيئة الجوية الناشئ عن استخدام الطائرات وطـــرق مواجهتــــــه

ملخص الدراسة:

إن مجال الطيران المدني يلعب دوراً كبيراً في دفع عجلة التنمية الاقتصادية في مصر وبالتالي دفع مسيرة الاقتصاد القومي وزيادة العائد الاقتصادي وتعظيمه.

لذلك لابد من ضرورة مواجهة الآثار السلبية الناتجة عن عملية الطيران خاصة غالبية السكان القاطنين حول المطارات، والعاملين داخل المطار، والمسافرين الذين يتعرضون لمشكلات عديدة بيولوجية، وسيكولوجية نتيجة لتعرضهم للتلوث الضوضائي الناتج عن محركات الطائرات، أو المعدات الأرضية التى تستخدم فى عمليات الطيران داخل المطار، أو التلوث الهوائى الناتج عن انبعاثات الطائرات التى تكون مسئولة عن ارتفاع درجات حرارة الجو نسبياً بسبب ارتفاع الانبعاثات إلى طبقات الجو العليا، وبالرغم من الاهتمام الدولى بالبيئة إلا أنه حتى العقد الماضى لم تتبلور جيداً العلاقة بين البيئة واقتصادياتها. فلقد كان حتى وقت قريب هناك اعتقاداً سائداً بمجانية البيئة فى استهلاك مواردها، وذلك بسبب عدم وجود أسواق تقليدية لها، بالإضافة إلى عدم وجود قيم مالية لكثير من التأثيرات البيئية، وفى السنوات الأخيرة ظهرت طرق، ومناهج حديثة للتقييم الاقتصادى للبيئة من ناحية تأثيراتها، وقيمة أصولها ومواردها إلخ...، وكان الهدف الأساسى منها هو دعم متخذى القرار فى شأن وضع قيم مالية واقتصادية للبيئة، وذلك عند اتخاذ قرارات متعلقة بإقامة مشروعات تنموية لها تأثيرات سلبية على البيئة.

المشكلة: تتمثل المشكلة فى عدم تطبيق سلطات الطيران لجميع عناصر النهج المتوازن للسيطرة على مخرجات البيئة الجوية من انبعاثات وضوضاء الطائرات، هذا بخلاف إغفال البعد الاقتصادى والسياسى لتلك التأثيرات السلبية لمخرجات البيئة الجوية (انبعاثات وضوضاء ومخلفات)، وذلك على المستوى الإقليمى والمحلى، وترجع صعوبة تلك المشكلة فى عدم وجود أسس علمية لإدارة البيئة لتحقيق التوازن الاقتصادى البيئى لملوثات البيئة الجوية.