دور الاسطول التجاري الوطني في اقتصاديات الدول الناميه مع دراسه خاصه لمصر

               يقع هذا البحث فى خسة ابواب اولها عن مبررات اقامه اسطول وطنى تجارى فى الدول الناميه وينقسم الى فصلين يتناول اولهما بحث آراء المؤيدين والمعارضين لاقامه اسطول تجارى وطنى في الدول الناميه اما الفصل الثانى فيتحدث عن النقل البحرى والاقتصاد القومى أما الباب الثانى فهو عن العلاقه بين مرونه الطلب على خدمات النقل البحرى وعبء تكلفة النقل البحرى ويتحدث الفصل الاول من هذا الباب عن العوامل المحدده لعبء تكلفة النقل البحرى ومرونات الطلب على خدمات هذا النوع من النقل والفصل الثانى عبارة عن دراسة تحليلية تبيقيه لمرونات الطلب على خدمات النقل البحرى فى بعض الدول الناميه والمتقدمه أما الفصل الثالث فهو عن مرونه الطلب على خدمات النقل البحرى وعبء تكلفة هذا النقل ثم يأتى الباب الثالث وموضوعه اتجاهات تنميه الاسطول التجارى الوطنى فى الدول الناميه ويتحدث الفصل الاول منه عن التطور التكنولوجى في مجال الاستثمار فى النقل البحرى بينما يعالج الفصل الثاني المشاكل المترتبه على التقدم التكنولوجى فى مجال النقل البحرى والحلول المقترحه لها أما الباب الرابع فموضوعه قطاع النقل البحرى وهيكل الاقتصاد المصرى ويعالج فى فصلين موضوعى هيكل قطاع النقل البحرى المصرى والاسطول التجارى المصرى والتجارة الخارجية لجمهورية مصر العربيه خلال الفترة 1970 -1982- واخيرا يأتى الباب الخامس ومبحثه دور الحكومه المصرية في تطوير قطاع النقل البحرى خلال الفترة 1970 - 1982 وذلك فى فصول ثلاثة أولها عن دور الحكومه المصريه فى تدعيم الاسطول التجارى الوطنى ويتناول ثانيها قطاع الموانى بجمهورية مصر العربيه أما الفصل الثالث والاخير فهو عن تقييم الخطط الاستثمارية التى وضعتها الحكومه المصريه فى الفترة 1970 -1982 لتطوير قطاع النقل البحرى بجمهورية مصر العربيه.